Publicado 22.1.2025 18:33
Educação
Natalia Avellan
Dois anos depois que várias associações familiares conseguiram unir forças para criar o Rede de mobilidade escolar Sarriàneste 2025 o governo municipal aceita a proposta deErc para constituir um Tabela de mobilidade escolar No distrito de Sarrià-Sant Gervasi.
Aceitação para realizar essa nova ferramenta foi anunciada durante a sessão ordinária da Comissão de Ecologia, Urbanismo, Mobilidade e Habitação, realizou o 21 de janeiro. Um dos orações apresentado pelo Republicanos Tem sido o cumprimento, pelo governo municipal, constituir a tabela, que deve ser integrada pelo Rede de mobilidade escolar SarriàLes AFAS das escolas, o grupos políticos e o agentes envolvido.
No entanto, não é a primeira vez que a ERC propôs essa iniciativa com o objetivo de promover a mobilidade sustentável em viagens para as escolas. Durante o mandato anteriorvai aprovar Esta mesma proposta de republicanos apenas com voto contra Vox. Mas a suposta criação da mesa de mobilidade escolar em Sarrià-Sant Gervasi foi deixada desempregado ao longo de 2024. “O que fazemos agora é levá -lo à comissão porque é ativado Esta tabela de mobilidade escolar para lidar com este tópico específico “, afirma Rosa SuriñachConselheiro do ERC. O governo demonstrou sua intenção de ativar a iniciativa, “com a proposta de que esse debate é levado ao espaço de trabalho favorito dentro do pacto de mobilidade No nível da cidade“, Onde há uma tabela específica de mobilidade escolar.
Densidade escolar e hegemonia de veículo particular
De acordo com o mais recente relatório de saúde do Barcelona, publicado em dezembro de 2024 pela Agência de Saúde Pública de Barcelona (ASPB), até 2021 Sarrià-Sant Germasi registrou o menor porcentagem de mobilidade escolar ativaque gera benefícios claros para a saúde infantil. Apenas um 42% dos estudantes do distrito se movem andar ou em bicicletaem contraste com o 84% De Sant Andreu, o distrito lidera a lista.
Levando esses dados, lembre-se de que Sarrià-Sant Germasi é um dos mais distritos densidade de centros educacionais na Europacom mais de 40.000 Alunos viajando diariamente. Muitos estudantes que não são residentes do distrito também vêm, o que ajuda a explicar esses números. No entantoa falta de ciclovias, a complicada orografia com muitas margens e Uma rede de transporte público que não atende às necessidades da escola são as principais causas de a hegemonia do veículo motorizado no distrito.
