política
Sergi Alemany
“Sendo vereador, não vou transformar a laje de Sarrià num parque de estacionamento. Isso não passa pela minha cabeça e também não temos orçamento.” É um frase textual de Maria Eugènia Gay no decorrer deste último Conselho de Bairro de Sarriàface à polémica gerada pela aprovação no plenário distrital de maio de uma proposta do PP – com os votos a favor de Junts e Vox – para que os automóveis voltem a ocupar o centro das atenções na Porta de Sarrià.
A proposta popular é que o espaço Porta de Sarrià, também conhecido como laje Sarrià, recupere o formato de anos atrás e se torne um grande estacionamento no cruzamento entre a Via Augusta e o Paseo de la Bonanova, onde atualmente ainda existem alguns lugares de estacionamento , mas muito menos do que anos atrás. Para atual governo municipal e na boca do vereador de Sarrià-Sant Gervasi, não condiz com a ideia de transformar a cidade na direção espaços mais abertos ao público.
Claro, Gay critica que se trata de um espaço “meio morto” que precisa de “mais vida, oferecendo mais atividades” ao bairro. Neste sentido, na última reunião distrital realizada no final de Outubro, o PSC aprovou pedido do BComú o que exatamente ele está pedindo? “trazer mais verde para Porta de Sarriàexpanda o área do banco e contemplar a possibilidade de colocar uma pérgula verde para ter mais espaço de sombra”. Na mesma sessão, até 12 organizações de bairro em Sarrià apresentaram um manifesto defendendo que a zona da Porta de Sarrià passe a ser uma zona exclusiva para cidadãos e que sejam abolidos os lugares de estacionamento da zona azul ainda em vigor.
A pacificação do Major de Sarrià até a ronda de Dalt e a porta em porta, outras questões do Conselho de Bairro
O último Conselho de Bairro de Sarrià também serviu ao governo socialista para anunciar “a intenção” de sair do projeto de pacificação do Major de Sarrià elaborado neste mandato na pendência que falta executar até a rodada de Dalt, nas palavras do assessor técnico, Blas Navalón.
Uma das reclamações do bairro, mais uma vez, foi a ruído causado pelo sistema de coleta comercial – e não por indivíduos – do lixo do porta em porta. Neste caso, os protestos partiram da passagem Senillosa e, mais uma vez, da Carrer Major de Sarrià. “A prensa hidráulica é uma tortura para o bairro”, disse o presidente da Associação de Moradores de Sarrià, Jordi Bosch. Gay, consciente do problema, mostrou-se “absolutamente sensibilizado” com a dificuldade de conciliar o sono de muitos moradores entre as 3 e as 7 da manhã, e reconheceu que a cobrança comercial precisa de ser revista.
A propósito, se há um ano o centro histórico de Sarrià conseguiu cumprir a exigência da União Europeia de atingir 65% de reciclagem dos resíduos gerados doze anos antes do previsto, actualmente o taxa de reciclagem já está localizado no 70%conforme informou a Câmara Municipal.
Câmara Municipal marca data para obra dos Jardins Oriol Martorell
Na Câmara Municipal de Sarrià, a Câmara Municipal informou também que o início das obras previstas nos Jardins d’Oriol Martorell, está previsto para o primavera de 2026e que a obra terá duração de 16 a 20 meses, para que o nova área verde junto à Via Augusta e que deverá permitir a reunificação dos bairros de Sarrià e Tres Torres, deverá ser inaugurado entre julho e Dezembro de 2027. Mais cedo, neste mesmo espaço, os Castellers de Sarrià poderão iniciar os ensaios na tenda provisória obtida com a Câmara Municipal, se tudo correr bem, no início do próximo ano.
